1月3日，国内动力电池巨头之一的中创新航发布公告，称宁德时代向杭州市中级人民法院提起诉讼，就二次电池的顶盖组件和相关发明专利向中创新航及杭州鹏行汽车销售服务有限公司提出知识产权侵权索赔。

　　宁德时代要求中创新航立即停止侵害涉诉专利的行为，停止制造、销售和承诺销售相关产品；并赔偿经济损失共计9000万元以及赔偿为制止侵权支出的合理费用100万元。

　　中创新航称，已向国家知识产权局提交了针对涉诉专利的专利权无效宣告请求，并已获得受理。公司将采取相关法律措施，保护合法权益，并将根据诉讼进展履行信息披露义务。

　　据了解，2021年7月起，宁德时代针对中创新航提出了6次专利侵权诉讼，合计索赔金额约7亿元。

　　2024年10月，中创新航披露，已向宁德时代及相关公司侵犯其专利权提起4项诉讼，索赔金额合计10.07亿元。

　　在中创新航提起的四项诉讼中，索赔额最高的一项涉及“液冷板式电池模组”专利，该诉讼针对宁德时代与特斯拉汽车销售服务(武汉)有限公司。

　　中创新航称两家公司侵犯了其专利权，要求停止侵权行为，并停止制造、销售侵权产品。

　　中创新航同时要求宁德时代赔偿其经济损失5.6亿元及200万元维权支出。

　　此次中创新航对宁德时代的知识产权相关的诉讼，可以看作是2021年宁德时代对中创新航发起类似诉讼的反击。

　　专利侵权案件通常涉及复杂的技术和法律问题。输赢的关键点包括专利有效性的抗辩，专利有效性即专利是否有效，比如专利是否过期、是否被驳回、被控侵权产品或方法是否落入了专利权利要求的保护范围等情况。另外，双方的技术实力和市场地位也将对案件结果产生重要影响。

　　中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示，2024年1—9月宁德时代国内动力电池装车量市场份额45.9%，同比提升3.1个百分点，排名第一；中创新航市占率为6.94%，排名第三。

　　随着专利诉讼的增多和专利保护意识的提高，国内锂电池企业不仅要重视专利质量和数量，更要注重知识产权的保护和管理以应对日益激烈的市场竞争。只有这样，才会在激烈的竞争中拥有核心的筹码。

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　　来源：快科技、界面新闻、IT之家等