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一种电动汽车对开路面制动能量回收控制方法及系统

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专利号 2022105718840 专利名称 一种电动汽车对开路面制动能量回收控制方法及系统
专利类型 发明专利 国际分类 B60L 7/10 (2006.01),B60L 7/18 (2006.01)
申请人 江苏大学 申请地址 江苏省镇江市京口区学府路301号
发明人 潘公宇,王学攀,范菲阳,马斌 申请日期 2022-05-25
下证状态 未知 更新时间 2026-09-27 17:48:02
专利摘要 本发明提供了一种电动汽车对开路面制动能量回收控制方法及系统,包括如下步骤:将车速v和制动强度z输入制动力计算模块中得到需求制动力、电机最大制动力矩受电机峰值转矩和动力电池的SOC值;确定各轮滑移率,根据制动时车辆的受力分析,将各车轮滑移率和各轮路面附着系数输入到模糊控制器中;根据模糊控制器得出当前路面与八条标准路面的相似程度,再结合标准路面峰值附着系数计算当前各轮与路面间的峰值附着系数;当满足电机制动的条件时,根据各轮与路面间的峰值附着系数、需求制动力和最大电机制动力制定确定制动力分配策略。本发明制动能量回收策略能有效提高车辆在对开路面下制动能量回收时的制动稳定性。

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